Установка ОЗ-18026-ГОСНИТИ обеспечивает механизированную заправку машин свежим маслом четырех сортов, сбор отработанных масел двух групп, смазывание машин пластичной смазкой (солидолом), подкачку шин и обдувку деталей сжатым воздухом в мастерских пунктов технического обслуживания и в центральных ремонтных мастерских колхозов и совхозов. Привод установки от сети сжатого воздуха мастерской. Конструктивно установка состоит из трех секций. Секция I служит для хранения и выдачи моторных масел двух сортов (например, М-10В2 и М-10Г2) и состоит из двух баков с пневмоприводными насосами, раздаточными рукавами и кранами-счетчиками. Вместимость каждого бака 500 л. Секция II служит для хранения и выдачи свежих трансмиссионного и гидравлического масел. По конструкции она аналогична секции I за исключением замены кранов-счетчиков на маслораздаточные краны 03-9991А-ГОСНИТИ. На крышке каждого бака секций I и II размещены панель 5, пневмоприводной насос 6, заливная го ... Читать дальше » |
АГРЕГАТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
Агрегаты технического обслуживания (ATO предназначены для ТО-1 и ТО-2 тракторов и сельскохозяйственных .машин на месте их работы в полевых условв-
При температуре окружающего воздуха от +5 до 40 °С. Агрегаты изготавливают трех типов: АТО-А на шасси хзухосного автомобиля; АТО-П на шасси двухосного трак-горного прицепа; АТО-С — на самоходном тракторном —асси Т-16М. Агрегаты различаются между собой по конструкции привода механизмов, номенклатуре и объему перевозимых технологических эксплуатационных материалов, расположению и устройству рабочих мест, способу выдачи эксплуатационных материалов. Агрегат АТО-9994-ГОСНИТИ, выпускаемый взамен АТО-4822-ГОСНИТИ, стличается совершенством конструкции и обеспечивает качественное проведение ТО-1 и ТО-2 тракторов, включая "энергонасыщенные типа «Кировец» и Т-150К, а также самоходных уборочных машин, включая зерноуборочные комбайн... Читать дальше » |
Станции технического обслуживания тракторов (СТОТ) предназначены для централизованного технического об-:л\живания и текущего ремонта энергонасыщенных тракторов (К-701, К-700А, Т-150К, Т-150, МТЗ-80 и МТЗ-82). Непосредственно на СТОТ проводят ТО-2 (частично), ТО-3, СТО-ВЛ, СО-ОЗ, ресурсное диагностирование, а также текущий ремонт энергонасыщенных тракторов с использованием агрегатов и узлов обменного фонда.
ТО-1 и ТО-2 (50%) тракторов выполняют сами хозяйства или передвижные звенья СТОТ с помощью агрегатов технического обслуживания. Устраняют мелкие неисправности тракторов, а также заменяют отдельные неисправные несложные составные части в условиях хозяйств с использованием передвижных ремонтных мастерских.
Разработаны типовые проекты 816—213, 816—179, 816—209, 816—211 соответственно на 200, 400, 600 и 500 тракторов. В состав СТОТ входят производственный кор... Читать дальше » |
Схема подключения выключателя
А — для хозяйств, где кроме РТБ на центральной усадьбе, во всех отделениях (бригадах) имеются свои РТБ, при которых эксплуатируют весь машинно-тракторный парк;
Б —для хозяйств, где при РТБ на центральной усадьбе гксплуатируют машинно-тракторный парк отделения бригады);
В — для хозяйств, где при центральной усадьбе эксплуатируют машинно-тракторный парк хозяйства.
Схемы подключения выключателя на центральной усадьбе типа А газработаны для хозяйств с парком на 75, 100, 150 и 200 тракторов, типа Б — с парком на 50, 75 и 100 тракто-гэв, типа В — с парком на 25, 50 и 75 тракторов. Кроме того, по каждому типу хозяйств с парком на 25, 50, 75 и .00 тракторов предусмотрены два варианта планировок: вариант 1—с отдельно стоящими зданиями централ... Читать дальше » |
Система технического обслуживания автомобилей
Особенностью разработки и изготовления стационарных средств технического обслуживания является их полная комплектность, т. е. в состав оборудования входят необходимое оборудование, оснастка, приборы, инструмент и приспособления.
При отсутствии в центральной ремонтной мастерской необходимых диагностических средств при ТО-3 и ресурсного диагностирования используют передвижную диагностическую установку или ремонтно-диагностическую мастерскую.
С учетом распределения видов обслуживания между передвижными и стационарными средствами их примерные средние нормативы потребности (на 100 физических тракторов с учетом соответствующего количества самоходных комбайнов и шлейфа сельскохозяйственных машин) для сельского хо... Читать дальше » |
Пневмоприводной насос ПНП-0,8/10 марки ОЗ-9930А-ГОСНИТИ служит для перекачки масел при заправке машин на стационарных и передвижных средствах технического обслуживания машинно-тракторного парка при температуре окружающего воздуха от +5 до +40°С и влажности до 100%. Привод от сети сжатого воздуха с рабочим давлением 0,4...0,7 МПа. Расход сжатого воздуха — 0,3...0,45 м3/мин. Подача насосом масла М-10В2 при температуре 20...25°С, противодавлении масла в нагнетательной магистрали 0,25...0,30 МПа и рабочем давлении сжатого воздуха 0,69...0,71 МПа составляет 13 л/мин. Максимальное давление масла на выходе из насоса — 1,0 МПа. Высота самовсасывания насоса—4 м. Габаритные размеры — 270Х130Х 120 мм, масса —4,6 кг. Пневмоприводной. насос состоит из пневматического привода и собственно насоса для перекачки масел, включающего всасывающий 27 и нагнетательный 29 клапаны, цилиндр 25 и рабочий поршень 24. Пневмопривод состоит из корпуса 1, в котором перемещается прив ... Читать дальше » |
|
